GS Monkeys Forum

Da ich ja schon mal in dem Bericht „Roadbook Halterung für die BMW R 1200 GS LC“ das Thema Roadbook Fahrern angeschnitten hatte, würde ich gerne den Leuten von euch, denen das Thema schon immer mal interessiert hatte, aber nie die Gelegenheit dazu hatten, einen Schnupperkurs Mit Timo Heine anbieten. Timo Heine ,Vorstandsmitglied des MCC Röhrnbach-Reisenberg, begeisternder Rallyfahrer und BMW Enthusiast, würde dies in einer kleinen Runde mit maximal 15 Personen für uns anbieten. Solltest du kein Roadbookhalter besitzen, so ist dies auch nicht erforderlich, sondern ein Kartenfach in einem kleinen Tankrucksack würde ausreichen. Tripmaster kann gegen eine App oder dem vorhanden Kilometerzähler an euren Tacho ersetzt werden. Zwischen den theoretischen Teilen würde euch Timo das Besprochene anhand der Roadbooks im Endurogelände vertiefen. Wann und Wo - Adresse: Reisersberg 20 94133 Röhrnbach Termin 1 : 26.07.2020 Termin 2 : 02.08.2020 die 2 Termine stehen für uns bereit, wobei nur einer natürlich dann mit der Mehrheit entschieden wird. - Anreise wäre ab Samstag- bis Sonntag früh. Es kann auf dem Clubgelände im Fahrerlage mit Zelt oder mit dem Camper übernachtet werden (kostet nix). - Strom und Wasser ist vorhanden (hierfür Pauschale 7€). - Frühstück kann auf Wunsch organisiert werden. Mittags (wenn gewünscht kann gegrillt, b.z.w eingekehrt werden. - Beginn wäre um 9 Uhr und ginge dann bis max. 15 Uhr. Bitte jeder seine eigenen Schreibsachen mitnehmen (Liste wird noch bekannt gegeben) Was den Preis betrifft, so wäre es super wenn der Clubkasse des MCC Röhrnbach-Reisenberg nach allen Abzügen 50€ insgesamt bleiben könnten. Also alles für den guten Zweck PS: Timo macht das ganze für uns zum ersten mal ☺️. Normal fährt er ja !!!

Jeder Brillenträger kennt diese Situation, wenn er sich auf sein Bike setzten möchte und sich auf seinen Ritt freut! Sobald der Helm auf den Kopf gezogen wird fängt auch schon das Rumgefummel mit dem richtigen Sitz der Sehbrille an. Ab diesen Zeitpunkt denke ich mir ohne diese zu fahren, was ich dann doch sein lasse, um dann doch eine höhere Sicherheit beim Fahren zu gewährleisten. Wir Brillenträger haben uns alle an diesen schlechten Kompromiss gewöhnt, doch es ist immer lästig, das entweder beide Gläser bei der Anstrengung im Single-Trail anlaufen, oder der Bügel am Nasenbein bei längerer Fahrt so drückt das man es kaum aushält. Doch jetzt habe ich endlich das richtige für mich gefunden! Die Firma SK-X OPTICAL SOLUTIONS hat ihre Erfahrungen im Bereich von Wintersport auf den Motorsport sowie Motocross / Enduro erweitert und optimiert. Sie bietet in Kooperation mit ADIDAS und 100 Percent eine mit ZEISS Brillengläser eingearbeitete Crossbrille an, die persönlich an den Fahrer mit der jeweiligen Sehstärke angepasst und produziert wird. Für das Modell ADIDAS ID2 gibt es 4 verschiedene Filterabstufungen, die von Schutzstufe 0 (Wind-/UV Schutz, bist Schutzstufe 4 (höchster Schutz bei extremen Lichtverhältnissen). Bei dem Modell ARMEGA und ACCURA von 100 Percent gehen alle Gläser, die von diesen Modell angeboten werden. Da ich bereits meine 100 Percent Nuclear Citrus Brille hatte, ging ich zu meinem Optiker, der mir meine Augenabstände und meine Sehstärke einfach von meiner Sehbrille übernahm. Eineinhalb Wochen später bekam ich dann meine neue Scheibe für meine Brille. Der Austausch der Originalen Gläser gegen die von SK-X OPTICAL SOLUTIONS war völlig problemlos. Beim Probetragen mit dem Helm und meiner Crossbrille war es auf einmal ein ganz anderes Gefühl! Plötzlich hatte ich ein größeres Sichtfeld und kein Sichtbahren Rahmen und zugleich ein sehr klares und auch scharfes Bild. Dennoch zeichnet sich der Rand der großen Gläser in meinem Sichtfeld ab, der aber durch längeren Tragen verschwand. Diese patentierte Lösung von SK-X kostet aber leider auch was. Nur für die Scheibe habe ich bei meinem Optiker 515 € bezahlen müssen, was am Anfang doch ein stolzer Preis war. Doch wenn man überlegt das es Zeissgläser sind, man auf einmal eine art Freiheit im Gesicht verspürt und eine klare Sicht hat, ist der Preis für mich persönlich gerechtfertigt. Wie sich die Brille mit der Beschichtung nach einem Jahr mit Abplatzen oder Mattierung bewehren wird, kann ich euch leider erst nächstes Jahr berichten. Mein FAZIT: Die Brille mit optischen Sehstärke nimmt nichts am Design der Crossbrille. Das Gewicht hat sich nur unwesentlich erhöht. Als Brillenträger, oder Kontaktlinsenträger ist das wirklich eine super Lösung die aber auch ihren Preis hat. Wenn ihr mehr wissen wollt... Hier der Link zu SK-X Solutions und den Optiker die diese Brillen Anpassen und anbieten. Euer Tobi

Hey Monkeys, da dieser Thread in facebook untergeht, hier nochmal die Bitte einfach Eure PLZ zu posten. Wir versuchen dann mal zu schauen wo man Aktivitäten bündeln kann, wie z B ein Notfalltraining für Monkeys. Termine in Regensburg sind z Zt der 10.01.20, 21.03.20. In München versucht jemand gerade am 11.01.20 einen Termin zu organisieren. Und bei Marc Collins in Berlin sind auch noch 2 Plätze am 08.12.19 frei. Anmeldungen zum Training oder Termin und Ortswünsche bitte direkt per mail an fuhrmann@taktische-einsatzmedizin.de